衛星定位是物(wù)聯網、大數據等相關産業的基礎，各國(guó)競相競争。同時，其在宇宙開發應用(yòng)中也處于先導地位。日本版GPS正在加緊實施，日本内閣府最近公開了準天頂衛星系統“引路”第2号定位衛星。日本計劃2017年秋天，用(yòng)國(guó)産火箭“H2A”發射2号機等三顆定位衛星，加上以前發射運行的1号機，從2018年度開始将共有四顆定位衛星運行。離正式運行僅剩1年的日本版GPS試圖超越美國(guó)及歐洲，開創日本自主的新(xīn)業态。
    
       日本現在獲取位置與時間信息依賴美國(guó)的GPS。GPS一旦出現故障無法使用(yòng)時，對其經濟社會活動将産生巨大影響，自主衛星定位系統的建立非常急迫。為(wèi)确定地面位置，至少需要接收四顆衛星的信号，2018年日本将建立基本的體(tǐ)制，2023年度達到七顆衛星。
       日本衛星定位系統衛星顆數比其他(tā)國(guó)家少，但位置精(jīng)度為(wèi)幾厘米，與位置精(jīng)度1米以上的其他(tā)國(guó)家相比，優勢很(hěn)大。利用(yòng)這一優勢，可(kě)在汽車(chē)自動駕駛領域實現應用(yòng)。

       日本還在衛星定位系統利用(yòng)方面開展國(guó)際合作(zuò)。針對定位衛星的民(mín)生利用(yòng)，日内閣府和歐洲委員會簽約合作(zuò)，通過應用(yòng)日本“引路”和歐洲“伽利略”，在自動駕駛、農業、危機管理(lǐ)等領域進行合作(zuò)，并舉辦研讨會介紹利用(yòng)衛星定位的具體(tǐ)案例。